美国环形交叉口事故严重程度影响因素分析

摘要

目的 研究环形交叉口的事故发生情况及严重程度的影响因素，为提高环形交叉口安全、减少事故损伤提供依据。方法 采用来自美国国家公路交通安全管理局的2016—2019年期间美国多个环形交叉口的事故数据，通过NLOGIT 5软件进行固定参数和随机参数有序logistic回归分析。结果 环形交叉口事故总数达到355起，其中，造成严重伤害的事故有20起，造成轻伤的事故108起，没有造成人员明显伤害的事故数为227起，占比分别为5.64%、30.42%、63.94%。对环形交叉口事故严重程度具有显著影响的因素中，起到保护作用的因素有追尾碰撞 （β＝-1.68，t＝-4.61，P＜0.01）、同方向侧碰 （β＝-2.91，t＝-6.22，P＜0.01）、多云天气（β＝-0.88，t＝-1.76，P＜0.05）、受伤者类型（β＝-0.66，t＝-2.39，P＜0.1）、与速度相关（β＝ -1.22，s＝1.84，t＝-2.18，P＜0.01）和角度碰撞（β＝-2.26，s＝1.98，t＝-5.58，P＜0.01），存在加重危险作用的因素有位于交汇区（β＝1.05，t＝1.86，P＜0.1）、饮酒（β＝2.43，s＝2.47，t＝4.00，P＜0.1）以及事故参与者的年龄（β＝0.03，t＝4.25，P＜0.01），速度相关、饮酒和角度碰撞3个变量具有随机参数。结论 环形交叉口处的事故伤害严重程度受到事故本身、参与人员、环境条件等多方面因素影响，要重点从位于交汇区、饮酒和高龄驾驶员入手，来制定降低环形交叉口事故伤害的措施。

关键词

环形交叉口事故｜伤害严重程度｜风险因素