航空发动机叶盘轴系统固有特性分析

摘要

针对某航空发动机叶盘轴系统，建立了轴与叶盘不同距离、不同轴径的叶盘轴系统有限元模型，并进行了模态分析，计算叶盘轴系统的固有频率，分析了轴与叶盘相对位置和轴径对叶盘轴系统固有特性的影响，为将来叶盘轴系统试验器的设计提供理论依据.结果表明：叶盘轴系统振动包含3类模态，分别为叶片单独振动模态、叶盘轴耦合模态和叶盘耦合模态；随着轴与叶盘距离的增大，第1阶耦合频率变化相对稳定，第2阶耦合频率变化呈上升趋势.

关键词

叶盘轴系统 / 模态分析 / 固有频率

基金资助

国家自然科学青年基金(12002219)