基于系统动力学的兰州综合交通枢纽绿色转型研究

摘要

为揭示综合交通枢纽绿色转型的动力机理与演化规律，以兰州综合交通枢纽为研究对象，构建包含区域经济、综合交通、能源消耗和环境承载4个子系统的系统动力学模型，并基于VENSIMPLE平台设置运输结构调整、环保政策强化、科技投入提升及协同发展等情景，对枢纽运输效率、污染物排放和经济产出进行动态仿真。单纯调整运输结构对污染物排放的抑制作用较弱，碳强度改善有限；提高环保政策松紧系数能够显著降低污染物排放，同时保持经济效益增长；提升科技投入系数可使单位周转量碳排放强度下降32.7%，并同步增强经济增长效应；协同发展情景在减排、增效和系统优化方面表现最佳。兰州综合交通枢纽绿色转型应以政策调控、技术进步与运输结构优化协同推进，为西部陆港型综合交通枢纽绿色升级及相关政策制定提供量化依据。

关键词

综合交通枢纽 / 系统动力学 / 仿真 / 绿色转型

基金资助

中国工程院战略研究与咨询项目（2024-DFZD-34）; 甘肃省教育厅高校教师创新基金项目（2024B-062）