江底吸泥道路底基层材料矿物组成与微观结构演化规律

摘要

利用矿渣和燃煤灰渣对深层江底泥进行化学改性，制备了新型的道路底基层材料，通过无侧限抗压强度、矿物结构组成分析、孔隙结构、光电子能谱综合分析材料的宏矿物组成与微观结构演化规律。试验结果发现，材料28 d无侧限抗压强度可达4.0 MPa，胶凝材料最优配比质量分数为：矿渣63%、燃煤灰渣21%、激发剂14%、活化剂2%；材料矿物组成中以石英、斜方钙沸石为主；孔隙结构满足Ⅳ型等温线、H₃型滞回环形式，最大吸附量40.52 cm³/g，并生成了Si O₂（Al₂O₃）_2.1、Si O₂（Al₂O₃）_0.55、Ca Si O₃和Ca CO₃等物质，从而对强度增强起到了促进作用。研究结果表明：通过改性活化可有效提升江底吸泥的化学活性，满足《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）中道路底基层材料的最低强度限值要求，可作为道路底基层填料使用。

关键词

江底吸泥 / 道路材料 / 固化 / 抗压强度 / 微观结构