西安交通大学学报

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2025年, 第59卷, 第4期　
刊出日期：2025-04-10
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电动汽车高效节能驱动与传动系统研究进展

2025, 59(4): 1-15.
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用于重型电动卡车的双电机与双行星排新驱动装置设计及动力学特性研究

2025, 59(4): 16-26.
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变极电机与双联行星减速组合式电动汽车驱动传动新原理及动态特性

2025, 59(4): 27-39.
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流场特性驱动的亚松弛因子自动获取方法

2025, 59(4): 40-49.
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不同喷射策略对甲醇稀燃直喷发动机性能的影响

2025, 59(4): 50-59.
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聚丙烯/聚烯烃弹性体复合材料空间电荷和电导特性

2025, 59(4): 60-69.
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质子交换膜燃料电池双极板流动结构仿生设计探究

2025, 59(4): 70-80.
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采用特征频率电流相位相似度的配电网接地故障选线方法

2025, 59(4): 81-92.
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采用改进遗传算法的无线电能传输系统参数优化设计

2025, 59(4): 93-104.
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采用全局健康因子和残差模型的锂离子电池健康状态估计

2025, 59(4): 105-117.
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铁心饱和对正交绕组平面感应电机电磁耦合特性的影响研究

2025, 59(4): 118-127.
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改进粒子法在钠冷快堆熔融物水力学破碎行为中的数值模拟

2025, 59(4): 128-138.
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自复叠制冷系统的组分在线测量方法

2025, 59(4): 139-147.
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道路网中针对多目标决策的兴趣点高效查询算法

2025, 59(4): 148-157.
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采用长短期记忆神经网络的压电式六维力/力矩传感器解耦算法

2025, 59(4): 158-170.
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多约束鲁棒非负矩阵分解的冲击特征频带自适应分解方法

2025, 59(4): 171-179+192.
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考虑圆弧修形和交错角的人字齿轮啮合行为分析

2025, 59(4): 180-192.
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一种抗冲击噪声的高精度波达方向估计算法

2025, 59(4): 193-202.
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液体膨胀机在低温甲醇洗工艺中的应用及优化

2025, 59(4): 203-212.
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机翼近场尾流流动特性的附着涡模型分析

2025, 59(4): 213-222.
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采用活性微米铁/CaO复合体系的含磷废水应急处理研究

2025, 59(4): 223-232.