基于磁悬浮理论的自适应抗拔摩擦摆隔震支座力学性能研究

摘要

为解决摩擦摆隔震支座抗拔能力不足的问题并优化其隔震性能，将传统的摩擦摆支座(FPB)和半主动控制思想相结合，提出一种自适应磁悬浮抗拔摩擦摆隔震支座(AMFPB)。基于磁路理论进行理论分析，推导出U型电磁铁的电磁力公式，以及AMFPB刚度、周期和等效阻尼比计算公式；对U型电磁铁进行位移-电磁力试验分析，建立AMFPB有限元模型，并对不同位移幅值、不同电磁铁匝数和输入电流下支座的滞回特性和抗拔性能进行分析。研究结果表明：U型电磁铁的位移-电磁力试验结果与理论结果吻合度较好，计算得到的AMFPB滞回曲线与数值模拟结果基本相同。AMFPB随滑动位移的增加可调节自身的刚度及耗能，有利于支座位移的控制。

关键词

隔震 / 摩擦摆支座 / 磁悬浮 / 滞回性能