采用混合连接装配式桥墩地震易损性分析

摘要

基于整体现浇桥墩试件(ZT-1)、现浇超高性能砂浆(UHPM)-CFST(钢管混凝土)榫卯混合连接桥墩试件(GX-1)、灌浆套筒-CFST榫卯混合连接桥墩试件(GT-1)的拟静力试验现象和结果，采用OpenSees有限元分析软件，开展试件在地震作用下的时程分析，并对其进行易损性评估，确定相对应的损伤量化指标，分析试件在地震作用下的易损性。研究结果表明：(1)在轻微破坏和中等破坏时，GT-1桥墩的易损性曲线变化趋势与ZT-1和GX-1桥墩较为接近；(2)当PGA分别为0.15g、0.2g、0.3g、0.4g时，GX-1与ZT-1的地震反应均较为接近，与ZT-1桥墩试件相比，GT-1发生严重破坏的超越概率分别减小了6.71%、11.67%、10.32%、4.46%;(3)与ZT-1、GX-1相比，GT-1表现出更好的抗倒塌能力。

关键词

地震易损性 / 混合连接 / 装配式桥墩 / 时程分析