桥桩-土-隧道体系动力相互作用的振动台试验研究

许洪春; 张亚楠; 赵东旭; 白晓晓

doi:10.20000/j.1000-0844.20220921002

地震工程学报 ›› 2024, Vol. 46 ›› Issue (05) : 1063 -1073. DOI: 10.20000/j.1000-0844.20220921002

桥桩-土-隧道体系动力相互作用的振动台试验研究

许洪春, 张亚楠, 赵东旭, 白晓晓

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摘要

为研究地震作用下桥桩-土-隧道体系的动力响应特性，依托某实际工程，设计出8个试验工况，选取3种不同地震波类型及地震强度，开展几何相似比为1/30的振动台模型试验，并从体系的固有频率和加速度响应等方面进行分析。通过对比分析各个工况，结果表明：桥桩的存在会削弱周围土体以及侧穿隧道的加速度响应，而隧道的存在则会放大场地土以及附近桥桩的加速度响应；不同类型的地震波对桥桩-土-隧道体系动力响应的影响不同。试验结论可为类似工程的抗震设计提供一定的理论指导。