椭圆空洞对盾构隧道地震易损性曲线影响研究

摘要

采用增量动力分析方法，探究水平向地震下地层空洞对盾构隧道地震响应特征的影响规律。针对管片损伤及周边地层应力，选择弯矩比作为性能评价指标，峰值加速度(PGA)及峰值速度(PGV)作为衡量地震强度指标(IM),阐明椭圆形空洞对管片抗震性能的影响，得到隧道结构的地震易损性曲线。研究表明：椭圆空洞加大了浅埋盾构隧道的地震破坏概率；PGA与PGV均可作为IM并获得相应的隧道易损性曲线；使用弯矩比作为破坏指标，PGV作为地震动指标，其对应的易损性曲线对地层变异性更敏感。研究结论可为潜在空洞发育区防震方案的制定提供参考。

关键词

盾构隧道 / 地震反应 / 易损性分析 / 空洞

基金资助

国家自然科学基金(52169022); 广西岩土力学与工程重点实验室基金(桂科能19-Y-21-5); 桂林理工大学博士科研基金(GUTQDJJ2019043)