铁路自复位桥墩地震动最不利输入方向研究

祝浩然; 夏修身; 钟亚伟; 戴胜勇

doi:10.20000/j.1000-0844.20230706001

地震工程学报 ›› 2024, Vol. 46 ›› Issue (06) : 1380 -1386. DOI: 10.20000/j.1000-0844.20230706001

铁路自复位桥墩地震动最不利输入方向研究

祝浩然, 夏修身, 钟亚伟, 戴胜勇

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摘要

为探究地震动输入角度对铁路自复位桥墩地震反应的影响，以一座简支梁桥为工程背景，建立空间自复位桥墩地震反应分析模型，并对模型进行验证。选择22组强震记录作为地震动输入，以屈服面函数Ψ作为判别最不利输入角度的标准，从0°开始顺时针旋转，每次增加5°,进行铁路自复位桥墩地震反应分析。结果表明：145°输入时，Ψ值最大，145°为桥墩最不利输入角度；在最不利方向下桥墩的地震反应大于顺桥向和横桥向。自复位桥墩设计时若不考虑地震动最不利输入方向，则偏于不安全。