行波激励下多跨单索面矮塔斜拉桥主墩索塔地震响应研究

摘要

为探究行波激励对多跨矮塔斜拉桥地震响应的影响，选取某六跨单索面-矮塔斜拉桥为工程背景，采用MIDAS/Civil有限元软件建立全桥有限元模型，并根据相对运动法理论模拟多点激励行为。分析桥墩墩底、桥塔塔底以及桥塔塔顶这3个关键位置处在多点地震动激励作用下的内力或位移响应，并探究不同视波速下结构内力与位移的变化规律。研究结果表明：行波激励对多跨矮塔斜拉桥的地震响应产生显著影响。当视波速为500 m/s时，最不利关键位置处的内力或位移均约为一致激励时的1.2倍；行波激励对中墩底部的弯矩与剪力、边塔塔底的弯矩与剪力和塔顶位移均产生不利影响；随着视波速的提升，行波激励的影响逐渐减弱，当视波速大于7 000 m/s时，关键结构处的内力与位移与一致激励时对应的内力与位移基本保持一致，此时行波激励效应对结构关键位置处内力的影响可忽略不计。

关键词

单索面 / 矮塔斜拉桥 / 行波激励 / 主墩 / 索塔 / 地震响应