内置开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙抗震性能试验研究

摘要

为研究内置开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙抗震性能，以边界条件和平面外屈曲约束条件为参数，设计制作2片开孔钢板剪力墙和1片内置开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙试件，并进行拟静力试验。根据试验现象和实测数据，对比分析剪力墙的滞回性能、抗侧刚度退化规律及耗能能力。分析结果显示：内置开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙实现了两阶段设计理念，即“小震时由内置钢板与外包混凝土共同抗侧，大震时外包混凝土压溃耗能且为钢板提供面外约束”,抗侧刚度高、耗能能力强，具有较好的抗震性能；通过钢板开孔的方式避免屈曲导致的局部折曲撕裂；四边连接开孔钢板试件整体性更好，拉力带发展更充分；内置开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙的极限承载力和抗侧刚度均显著高于开孔钢板剪力墙，且到达极限承载力时，对应的层间侧移已超过框架剪力墙结构弹塑性位移角限值1.0%;而侧移达到4.0%时，承载力和对应抗侧刚度与纯开孔钢板剪力墙趋于一致；内置开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙的黏滞阻尼系数明显大于开孔钢板剪力墙，耗能能力更强；组合剪力墙承载能力约为开孔钢板墙和钢筋混凝土墙的承载能力之和；组合后墙体延性不及开孔钢板剪力墙，但因外包混凝土板的约束，内部钢板仍能继续承载并发挥耗能作用。

关键词

开孔钢板剪力墙 / 开孔钢板-钢筋混凝土组合剪力墙 / 抗震性能 / 试验研究

基金资助

国家自然科学基金(52208188,52178149); 江苏省科协青年科技人才托举工程(2021-077); 江苏省教育厅重大科研项目(18KJA56003); 苏州市建设系统科研项目(2021)