团粒尺寸对饱和红黏土动力特性影响试验研究

摘要

广泛用于路基填料的红黏土容易胶结成不同团粒结构，从而对土体的动力特性产生重要影响。为探究团粒尺寸对饱和红黏土动力特性的影响，运用GDS动三轴仪对最大团粒尺寸D_max分别为5.0、2.0和0.5 mm制备的饱和压实样，开展不同循环应力比的循环荷载不排水三轴试验，以探究土体的动轴向应变、动弹模量以及阻尼比随团粒尺寸的演化规律。具体结论如下：（1）累积动轴向应变随循环次数增多而增大的演化规律主要集中于循环次数为200次的范围内；累计动轴向应变随循环应力比的增大呈指数型增长。（2）考虑容许循环应力比之前，越大团粒尺寸制备试样所产生的累积动轴向应变越大；考虑容许循环应力比之后，越大团粒尺寸制备试样所产生的累计动轴向应变反而越小。（3）不同团粒尺寸试样在同一循环应力比作用下，土体动弹模量和阻尼比随振动次数的增加逐渐趋于一致，表明团粒尺寸只在循环荷载作用初期对动弹模量和阻尼比产生重要影响。

关键词

饱和红黏土 / 动三轴试验 / 团粒尺寸 / 循环应力比 / 动力特性