基于振动台缩尺模型的复杂体型建筑结构楼面加速度反应分布研究

摘要

楼面加速度放大系数(floor acceleration amplification, FAA)能够反映结构对地面加速度的放大，而当前的规范与研究多是依赖于历史楼面记录或者有限元分析结果，在涉及复杂体型建筑结构时计算分析和实际震害结果往往存在较大差异。以整体结构缩尺模型振动台试验记录数据为基础，通过拟合分析得到各条记录下原型结构沿高度的FAA分布。基于类拟地震反应谱形状模型，得到具有一定保证率的FAA分布曲面，针对不同结构类型分别提出了相应的计算公式，相比于规范能够更好地反映出复杂体型建筑结构的FAA分布特征。定性地探索了场地卓越周期变化对该类型建筑结构FAA分布特征的影响。

关键词

加速度反应 / 分布曲面 / 保证率 / 整体结构 / 缩尺模型

基金资助

国家自然科学基金面上项目(52178501); 同济大学教改项目(2021KCSZYJ02)