超高性能混凝土加固受损钢筋混凝土梁受弯性能试验研究

摘要

为研究超高性能混凝土(ultra-high performance concrete, UHPC)加固受损试件的力学性能，共设计10根UHPC加固受损钢筋混凝土梁，通过四点弯曲性能试验，研究UHPC加固钢筋混凝土(reinforced concrete, RC)梁受弯的裂缝开展情况、破坏形态、承载能力和位移，分析了不同加固厚度、不同加固方式对UHPC加固受损RC梁的受弯性能影响。研究结果表明：UHPC加固受损RC梁的承载能力有极大的提升，峰值荷载最高提升194%;发生破坏时的裂缝较原梁数目多且发展较完全；延性较原梁有很大的提升，其中加固梁相较于原梁的位移延性系数增大了49.77%～178.31%;提出了UHPC加固混凝土梁峰值荷载计算方法及基本假定，将试验参数代入公式，结果与试验值较为吻合，表明所提出的计算公式可以有效地预测此类加固梁的峰值荷载。

关键词

超高性能混凝土 / 加固试件 / 受弯性能 / 承载能力 / 本构模型