采用PE-ECC的钢混组合梁负弯矩区受力性能试验

摘要

通过对实桥进行缩尺设计，对两根钢-混组合梁构件进行负弯矩作用下的抗弯受力性能试验，分析试验梁桥面板的承载力、裂缝、梁截面的应变和钢筋应变，以探究组合梁构件的受力和破坏规律.试验结果表明，在负弯矩作用下，采用工程水泥基复合材料(ECC)的钢-混组合梁比普通钢-混组合梁的极限承载力略高.在纵向配筋相同的条件下，采用ECC的钢-混组合梁桥面板中含有的聚乙烯(PE)纤维能够发挥受拉作用，提高组合梁受拉区的极限应力水平，其抗弯承载力得到提高.采用PE-ECC作为桥面板材料，在负弯矩的作用下，不仅能有效控制裂缝的产生，还能延缓裂缝宽度的发展，提高桥面板整体的耐久性和安全性，强化其抗裂能力.

关键词

PE-ECC / 钢-混组合梁 / 负弯矩 / 模型试验

基金资助

福建省科技厅引导性基金资助项目（2024H0007）