墩台施工偏差对多跨连续刚架系杆拱桥受力性能影响

摘要

以一座多跨连续刚架系杆拱桥为研究对象，采用有限元软件MIDAS/Civil建立全桥有限元计算模型，开展墩台施工偏差对多跨连续刚架系杆拱桥受力性能影响分析.研究结果表明：墩台施工偏差引起拱肋截面受力变化主要影响因素是矢跨比，墩台纵向偏差引起轴力变化与拱轴线相对偏差成正比，墩台纵向偏差引起面内弯矩变化与实际偏差量成正比，墩台横向偏差引起面外弯矩变化与实际偏差量和跨径的乘积成正比.墩台纵向施工偏差影响大于墩台横向施工偏差，多墩台偏差引起的拱肋内力变化可由单墩台偏差叠加计算.以拱肋截面承载力为指标，墩台纵向偏差可控制在5L/6 000之内，墩台横向偏差可控制在30 mm之内.

关键词

桥梁工程 / 钢管混凝土拱桥 / 刚架系杆拱 / 墩台施工偏差 / 有限元分析