金属橡胶波纹夹芯板结构的动力学特性分析

摘要

系统分析金属橡胶波纹夹芯板在不同载荷、频率与密度条件下的动态力学性能.通过制备由金属橡胶与波纹金属板复合而成的夹芯结构，深入探讨其在多种激励条件下的力学响应特性，并构建相应的动力学模型.研究结果表明，夹芯板的能量耗散主要来源于波纹层的弹性变形和金属橡胶内部金属细丝间的干摩擦.随着激励频率的提高，能量耗散呈现下降趋势，最大弹性势能逐渐趋于稳定，损耗因子随之降低；而随着加载载荷的增加，能量耗散效果显著增强.所构建的动力学模型与实验结果高度吻合，充分表明其准确性，且在不同激励条件下其拟合系数呈现不同的变化趋势.

关键词

金属橡胶 / 波纹夹芯板 / 动态力学性能 / 动力学模型

基金资助

国家自然科学联合基金重点资助项目(U2330202); 国家自然科学基金资助项目(52175162); 福建省重点技术创新和产业化基金资助项目(2023XQ005)