车用三元锂电池的面外挤压响应特性仿真及失效分析

摘要

针对车用三元锂电池机械滥用条件下的内短路失效问题，采用实验与仿真相结合的方法，探究三元锂电池的面外挤压响应特性.首先，通过电池单体与内芯的准静态加载实验，结合实验现象与载荷-位移曲线分析电池失效过程.接着，采用参数优化方法确定关键失效参数，建立外壳-内芯耦合的三元锂电池有限元模型.仿真结果表明，所建立的模型能准确表征电池在挤压工况下的力学特性，短路失效位移与失效载荷的预测精度分别达到92.8%和96.4%.最后，通过对比分析不同挤压工况下的变形响应，探究受压工况与内短路失效的关联机制，为电池失效评估提供理论依据.

关键词

三元锂电池 / 挤压响应特性 / 内短路失效 / 机械滥用