信号交叉口非机动车流膨胀特性影响因素分析

摘要

为探究车路环境对非机动车流膨胀特性的影响，选取福州市6个交叉口中12条进口道进行数据采集，对膨胀现象的时空特性、速度特性进行分析，并给出反应膨胀特性的指标——膨胀度；通过相关性分析确定车路环境中影响膨胀度的因素，建立了基于主成分分析的非机动车流膨胀度影响模型.结果表明：过街距离、等待区宽度、出口道宽度、最大膨胀宽度、最大排队车辆数、最大排队密度、交通流率以及流量对膨胀度的影响显著，其中最大排队密度与膨胀度相关性最高，主成分1能够综合反应交通流状态，而主成分2则侧重于交叉口几何条件.

关键词

信号交叉口 / 非机动车 / 膨胀度 / 主成分分析