库车前陆盆地东部下侏罗统致密砂岩储层裂缝连通性表征及其主控因素

巩磊 ,  程宇琪 ,  高帅 ,  高志勇 ,  冯佳睿 ,  王洪涛 ,  宿晓岑 ,  卢崎 ,  王杰

地球科学 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (07) : 2475 -2488.

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地球科学 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (07) : 2475 -2488. DOI: 10.3799/dqkx.2022.066

库车前陆盆地东部下侏罗统致密砂岩储层裂缝连通性表征及其主控因素

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Fracture Connectivity Characterization and Its Controlling Factors in Lower Jurassic Tight Sandstone Reservoirs of Eastern Kuqa Foreland Basin

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摘要

库车前陆盆地东部下侏罗统为裂缝性致密砂岩储层,天然裂缝的分布控制了油气聚集和单井产能.裂缝连通性是影响致密储层孔渗性能、产能以及盖层完整性的关键因素,但是对于裂缝连通性定量表征方法及其影响因素缺少系统研究.以库车前陆盆地东部依奇克里克构造带下侏罗统致密砂岩储层为例,分析了其裂缝发育特征,利用基于裂缝节点类型及比例的方法对裂缝连通性进行定量表征,并利用数值模拟对裂缝连通性影响因素进行分析.研究区发育粒缘缝、粒内缝和穿粒缝3种微观裂缝类型.从西向东,裂缝连通性逐渐变差,与裂缝发育强度具有一致性.裂缝方位分散度、裂缝长度、裂缝密度以及组间夹角是影响裂缝连通性的主要因素.随着裂缝方位分散度、裂缝长度、裂缝密度以及组间夹角的增加,裂缝连通性变好.

关键词

库车前陆盆地东部 / 裂缝连通性 / 定量表征 / 控制因素 / 致密砂岩 / 石油地质学

Key words

eastern Kuqa foreland basin / fracture connectivity / quantitative characterization / controlling factor / tight sandstone / petroleum geology

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巩磊,程宇琪,高帅,高志勇,冯佳睿,王洪涛,宿晓岑,卢崎,王杰. 库车前陆盆地东部下侏罗统致密砂岩储层裂缝连通性表征及其主控因素[J]. 地球科学, 2023, 48(07): 2475-2488 DOI:10.3799/dqkx.2022.066

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学者们已经越来越认识到天然裂缝是影响非常规油气勘探和开发的重要因素,尤其是在泥页岩油气、致密油气以及深层油气等具有广阔勘探前景的储集层中,有效裂缝分布规律成为制约油气勘探成败的关键因素,世界上很多油气田也被确定为裂缝性储层(Zeng et al., 2013Laubach et al., 2018Sanderson and Nixon, 2018Lyu et al., 2019Gong et al., 2021a王斌等, 2021).天然裂缝的存在明显提高了致密储层的孔隙度和渗透率,沟通了基质孔隙,增加了油气田内部不同储集单元之间的连通性,控制着优质储层分布和油气充注通道(Ghosh and Mitra, 2009Gong et al., 2019aRashid et al., 2020杨毅等, 2021).与此同时,裂缝连通也可能导致盖层完整性破坏、储集库(如CO2埋存、储气库、废弃物处理等)泄露(金之钧, 2014Petrie et al., 2014)、促进裂隙水与干热岩等资源开发利用(Magnusdottir and Horne, 2015)以及诱发地质灾害等问题(Smith et al., 2011).因此,裂缝连通性定量表征在诸多地质领域均是十分重要的,也是迫切需要的.

前人在天然裂缝的成因类型、发育特征、形成机理、控制因素及分布规律预测方法等方面做了大量的研究,比如提出了从破裂模式、力学性质及地质成因等方面对致密砂岩储层裂缝进行分类,建立了基于露头、岩心、薄片以及扫描电镜和CT的多尺度天然裂缝定量表征方法,利用测井资料、钻井与录井以及生产动态资料对天然裂缝进行识别和评价,并且提出了一些天然裂缝预测方法,如曲率法、地质力学模拟法以及地球物理方法等(曾联波等, 20072020丁文龙等, 2015Hooker et al., 2018Peacock et al., 2018王濡岳等, 2018Gong et al., 2019b, 2021b冯建伟等, 2020Ferrill et al., 2021).同时,也对裂缝有效性及影响因素进行了探讨(曾联波等, 2012巩磊等, 2015王珂等, 2018鞠玮等, 2020鲍怡晨等, 2021).但是由于地层通常经历多期构造变形,并且不同地层结构的裂缝发育模式不同,造成裂缝连通性影响因素复杂多变、表征难度大,对于裂缝连通性方面的研究很少.王中言和黄杰藩(1993)通过三轴压缩试验,探讨了微裂缝演化的逐级连通模型.邬光辉等(2006)通过统计裂缝的交点与端点的比值来表示裂缝连通性,对塔中奥陶系碳酸盐岩裂缝连通性进行分析,探讨了裂缝连通性对油气产能的作用.在国外,也有部分裂缝连通性方面的理论研究,但主要集中在水文地质和数学地质等领域(Xu et al., 2006Alghalandis et al., 2015Lei and Wang, 2016王伟等, 2021).实际上,只有裂缝之间发生相互连通,形成内部连通的裂缝网络体系,才有可能成为有效的渗流通道,有时看上去十分密集的裂缝网络也不一定是水力连通的,它可能低于逾渗阈值.因此,只有解决裂缝连通性表征及其动态演化过程的问题,才能开展有效裂缝分布规律及其渗透性评价,既能进一步明确优质储层分布和油气充注过程,也能为盖层完整性演化过程评价提供依据,进而指导勘探目标优选.为此,选择库车前陆盆地东部下侏罗统致密砂岩储层为研究对象,开展裂缝发育特征研究,建立裂缝连通性定量表征方法,明确裂缝连通性主控因素.

1 地质背景

库车前陆盆地位于塔里木盆地北部南天山逆冲断褶带的南缘,呈北东东‒南西西向展布,整体上可以划分为“四带三凹”的构造格局(图1)(巩磊等, 2017史超群等, 2020).库车前陆盆地东部地区主要包括依奇克里克构造带、阳霞凹陷以及秋里塔格构造带东部,其下侏罗统油气资源丰富,是库车前陆盆地天然气勘探的重要接替领域.本次研究主要以库车前陆盆地东部依奇克里克构造带下侏罗统为例,开展裂缝分布特征和连通性研究,其储层主要为阿合组(J1 a)碎屑岩.阿合组沉积稳定,以辫状河三角洲上平原‒下平原水下分流河道砂沉积为主,砂体厚度大(260~320 m),砂地比大(80%~90%),由多个从含砾粗砂岩、中砂岩到细砂岩的正韵律组成(张荣虎等, 2019史超群等, 2020).岩石类型主要为长石岩屑砂岩和岩屑砂岩,磨圆以次棱角状为主,分选中等‒好,成分成熟度和结构成熟度较低.阿合组的储集空间主要为粒间溶蚀扩大孔、粒内溶孔、微孔隙和微裂缝(史超群等, 2020).储层物性在横向上变化较大,孔隙度自西向东逐渐增大,从西部迪北102井的3.45%增加到东部吐东2井的10.72%.储层渗透率主要分布在0.5~ 3.0 mD,整体上也表现出自西向东逐渐增加的趋势.

2 裂缝发育特征

根据露头区和岩心裂缝观察,依奇克里克构造带下侏罗统阿合组发育构造裂缝和成岩裂缝(图2图3).根据构造裂缝的力学性质及其与层理面之间的空间几何关系,研究区致密砂岩储层构造裂缝又可划分为穿层剪切裂缝、顺层剪切裂缝以及层控张性裂缝3种类型(Zeng et al., 2013Gong et al., 2021a).层控张性裂缝以高角度(近直立)裂缝为主,纵向延伸受岩石力学层控制,常垂直并终止于岩性界面或岩石力学界面(图2a图3a).穿层剪切裂缝以中‒高角度为主,裂缝面平直光滑,常有擦痕和阶步,延伸长度大,一般切穿若干个岩石力学层(图2b图3b).顺层剪切裂缝是在构造挤压作用下发生顺层剪切滑动形成的,与层理面大致平行或低角度相交,裂缝局部可见方解石充填,但整体充填程度较弱(图3c).成岩裂缝主要表现为层理缝(图3d),呈近水平或低角度,顺微层理面断续分布,裂缝开度不大,裂缝面不平整,一般绕过矿物颗粒.

根据成像测井裂缝识别,研究区下侏罗统发育NW-SE向、近S-N向和NE-SW向3组裂缝,局部还发育近东西向裂缝,与野外相似露头观察的结果相一致(图4).根据岩心裂缝密度统计,依奇克里克构造带下侏罗统致密砂岩储层岩心裂缝的平均线密度为1.26条/m,不同构造带和不同岩性,裂缝发育程度有所差异(图5).在西部的克孜1井区裂缝最发育,其次是依深、依南井区,宏观裂缝线密度均大于0.8条/m,东部的吐孜、明南井区裂缝不发育,宏观裂缝线密度约为0.4条/m,即从西向东裂缝发育程度变差.

在微观上,研究区发育粒内缝、粒缘缝和穿粒缝3种类型的微观裂缝(图6).根据240块薄片分析,研究区几乎所有的薄片都发育粒内缝和粒缘缝,含穿粒缝的薄片数占总薄片数的75%,其平均裂缝面密度为0.38 cm/cm2,反映依奇克里克构造带下侏罗统储层遭受了强烈构造挤压和机械压实的特点.在不同地区,微裂缝的密度差别较大,在西部地区有效裂缝发育程度高,微观裂缝面密度为0.3~0.8 cm/cm2;其次为中部地区,微观裂缝面密度为0.2~0.4 cm/cm2;东部地区,裂缝发育程度较低,微观裂缝面密度一般小于0.3 cm/cm2.

3 裂缝连通性定量表征

在传统的裂缝连通性表征方面,主要是通过每条裂缝所占有的平均交点的数量或裂缝的交点与端点的比值来定量表征裂缝连通性,平均交点数量越多或交点与端点比值越大,则裂缝连通性越好(Berkowitz, 1995邬光辉等, 2006).然而,裂缝交点可以划分成不同的类型,对裂缝连通所起的作用不同.为了能够定量表征裂缝的连通性,据裂缝的空间排列关系,将裂缝节点划分为孤立型节点(I型)、邻接型节点(Y型)以及交叉型节点(X型)(Sanderson and Nixon, 2018) 3类,分别可以实现1个、3个和4个方向连通,表示连通性依次变好(图7a).首先,获取裂缝分布照片(露头、岩心或薄片等,本次研究主要针对薄片微观裂缝连通性进行定量表征),经过图像倾斜和坐标校正后,统计不同类型节点的数量(N IN YN X)、裂缝数量(N L)等参数,计算不同类型节点的比例并绘制三角图,计算每条裂缝所占有的节点数量(C L),分析裂缝连通概率.大量的实例和数值模拟证实(Berkowitz, 1995Sanderson and Nixon, 2018),以I型节点为主的裂缝网络是不连通的,即每条裂缝所占有的节点数量C L<2时,该裂缝网络很难达到连通状态(图7b).随着每条裂缝所占有的Y型和/或X型节点数的增加,C L会增加,裂缝网络的连通性将会变好;当C L≥3.57时,裂缝网络达到渗流阈值,进入连通状态(图7b).因此,可以将3种节点类型比例三角图划分为3个区域来表征裂缝连通性,即未连通区、临界连通区和连通区(图7c).

利用上述方法,对研究区240块铸体薄片456个视域不同类型节点的数量进行统计,并对裂缝连通性进行判别.首先,获取微观裂缝分布照片,并尽量拼接照片以获得尽可能完整的裂缝分布(图8a);然后对微观裂缝分布进行清绘,获得微观裂缝分布模式(图8b);最后统计不同类型节点的数量(N IN YN X)、裂缝数量(N L)等参数,计算不同类型节点的比例并绘制三角图,计算每条裂缝所占有的节点数量(C L),分析裂缝连通概率(图8c).结果显示,在依奇克里克构造带的不同地区,各种类型节点的比例具有明显的差异(图9).其中,西部地区I型节点比例主要分布在15%~50%,中部地区I型节点比例主要分布在40%~70%,东部地区I型节点比例主要分布在70%~85%,即从西向东,I型节点比例呈增加的趋势.西部地区Y型节点比例主要分布在35%~70%,中部地区Y型节点比例主要分布在20%~40%,东部地区Y型节点比例主要分布在10%~20%,即从西向东,Y型节点比例呈降低的趋势.X型节点在各个地区的比例变化不明显,主要分布在5%~15%之间,从西向东有降低的趋势.将所有数据点投影到三角图上,可以判断裂缝连通状况(图10):东部地区裂缝连通性整体较差,主要分布在未连通区域;其次为中部地区,裂缝连通性变好,部分裂缝处于临界连通状态;西部地区裂缝连通性最好,大量裂缝处于连通状态,整体表现为从东向西,裂缝连通性变好.

4 裂缝连通性主控因素分析及宏观裂缝连通性预测

利用蒙特卡罗随机模拟方法,对影响裂缝连通性的因素进行模拟.模拟过程主要包括以下步骤:(1)基质模型的建立:设置模型为20 m×20 m,假设模型基质致密,只能通过裂缝发生连通,当流体能够从模型的底边通过裂缝系统渗流至模型的顶边时,表示模型内裂缝发生连通;(2)裂缝模型的建立:主要包括裂缝长度分布模型、裂缝方位模型、裂缝密度模型等;(3)裂缝网络的生成:通过标识点过程生成裂缝网络,根据设置的密度模型,在模拟区域内随机生成一定密度的标识点,用这些标识点来表示裂缝的中点,然后根据裂缝长度模型和方位模型,赋予每一个标识点长度和方位,即完成裂缝网络的生成;(4)连通性判断:通过统计不同类型节点比例及裂缝连通性判别图版来进行(图7c)判断.在本次研究过程中,分单组和两组裂缝系统分别进行模拟:(1)具有不同长度、间距和方位分散度的单组裂缝系统;(2)两组裂缝系统,第一组具有固定的长度和方位角,第二组具有变化的长度和方位角,即主要模拟裂缝长度、方位分散度、密度以及不同裂缝组系间夹角等参数对裂缝连通性的影响.

单组裂缝条件下,主要分析了裂缝方位分散度和裂缝长度(密度)对裂缝连通性的影响.其中,模型1设置为:20 m×20 m模型,裂缝数量100条,裂缝长度5 m,裂缝方位均值为0°,改变裂缝方位分散度(分别模拟了0°、5°、10°、20°、30°和40°),分析裂缝方位分散度对裂缝连通性的影响.图11a~11d分别为裂缝方位分散度是5°、10°、30°和40°时随机生成的某一组裂缝模式、裂缝走向玫瑰花图和裂缝连通性表征.模型2设置为:20 m×20 m模型,裂缝数量100条,裂缝方位均值0°,裂缝方位分散度30°,改变裂缝长度(分别模拟了2 cm、4 cm、6 cm、8 cm和 10 cm),分析裂缝长度(密度)对裂缝连通性的影响.模拟结果显示,裂缝方位分散度和长度(密度)是影响单组裂缝连通性的重要因素.当裂缝方位分散度为0°时,全部为I型节点,裂缝不可能达到连通状态(图12a);随着裂缝方位分散度的增加,X型节点数量呈明显增加的趋势,裂缝连通性变好(图13a);当裂缝方位分散度达到40°时,裂缝网络仍处于临界连通状态,说明在有限裂缝长度条件下,单组裂缝很难达到连通状态.随着裂缝长度的增加,X型节点数量呈明显增加的趋势(图12b),裂缝连通性逐渐由未连通过渡为临界连通、直至连通状态(图13b).

两组裂缝条件下,主要分析了裂缝组间夹角、裂缝长度(密度)对裂缝连通性的影响.其中,模型3设置为:20 m×20 m模型,裂缝数量100条(两组,每组50条),裂缝长度6 m,一组裂缝方位角为0°,改变另一组裂缝方位角(10°、20°、30°、40°、50°、60°、70°、80°和90°),分析裂缝组间夹角对裂缝连通性的影响.图14a~14d分别为组间夹角为10°、20°、40°和50°时,随机生成的某一组裂缝模式、裂缝走向玫瑰花图和裂缝连通性表征.模型4设置为:20 m×20 m模型,裂缝数量100条(两组,每组50条),一组裂缝方位角为0°,另一组裂缝方位角45°,分别改变其裂缝长度(密度)(分别模拟了2 cm、4 cm、6 cm、8 cm和10 cm),分析裂缝长度(密度)对裂缝连通性的影响.模拟结果显示,裂缝组间夹角和长度(密度)是影响两组裂缝连通性的重要因素.随着裂缝组间夹角和长度(密度)的增加,X型节点数量呈明显增加的趋势(图15),裂缝连通性逐渐由未连通过渡为临界连通和连通(图16).

通过上述模拟可知裂缝组系、裂缝方位分散度、裂缝长度、裂缝密度等因素是影响裂缝连通性的主要因素.由于岩心或成像测井横向探测范围有限,很难获取地下宏观裂缝系统的分布模式,因此无法对其裂缝连通性进行直接定量表征,但是可以以岩心和成像测井获取的影响裂缝连通性的上述相关参数为约束条件,对其裂缝连通性进行模拟.在本次模拟过程中,模拟了研究区3组裂缝情况,即近S-N向、NE-SW向和NW-SE向,其平均方位角分别为358°、41°和121°,方位分散度分别为25°、 28°和20°.根据露头区测量,裂缝平面延伸长度主要分布在4~8 m,然后模拟不同单井裂缝密度条件下裂缝连通情况(图17).模拟结果显示,随着裂缝密度增加,裂缝连通性逐渐变好.当裂缝密度小于 0.5条/m时(依奇克里克构造带东部),只有少量裂缝连接在一起,整体上裂缝处于未连通状态;当裂缝密度为0.5~1.1条/m时(依奇克里克构造带中部),连通裂缝数量明显增多,整体处于临界连通状态;当裂缝密度大于1.1条/m时(依奇克里克构造带西部),裂缝处于较好的连通状态.

5 结论

(1)库车前陆盆地东部依奇克里克构造带下侏罗统致密砂岩储层发育构造裂缝和成岩裂缝,其中,构造裂缝又可划分为层控张性裂缝、穿层剪切裂缝和顺层剪切裂缝,主要发育NW-SE向、近 S-N向和NE-SW向3组.宏观裂缝线密度主要分布在0.4~1.2条/m.在微观上,研究区发育粒内缝、粒缘缝和穿粒缝3种微观裂缝,平均裂缝面密度为0.38 cm/cm2.宏观裂缝和微观裂缝具有相似的分布规律,即从西向东,裂缝发育程度变差.

(2)根据裂缝的空间交切关系,将裂缝节点划分为3类:孤立型节点(I型)、邻接型节点(Y型)以及交叉型节点(X型).通过统计3种类型节点的数量、比例,可以对裂缝连通性进行判别.结果显示,东部地区裂缝连通性整体较差,主要分布在未连通区域;其次为中部地区,裂缝连通性变好,部分裂缝处于临界连通状态;西部地区裂缝连通性最好,大量裂缝处于连通状态,整体表现为从东向西,裂缝连通性变好.

(3)通过数值模拟证实,裂缝组系、裂缝方位分散度、裂缝长度、裂缝密度等是影响裂缝连通性的主要因素.在单组裂缝条件下,裂缝很难达到连通状态,随着裂缝方位分散度和裂缝长度的增加,裂缝连通性会变好.在多组裂缝条件下,随着裂缝组间夹角和裂缝长度的增加,裂缝连通性变好.

(4)以岩心和成像测井获取的裂缝相关参数为约束条件,对研究区宏观裂缝连通性进行模拟,结果显示,在研究区3组裂缝的长度为4~8 m情况下,随着裂缝密度增加,裂缝连通性逐渐变好.当裂缝密度小于0.5条/m时(依奇克里克构造带东部),裂缝处于未连通状态;当裂缝密度为0.5~1.1 条/m时(依奇克里克构造带中部),裂缝处于临界连通状态;当裂缝密度大于1.1条/m时(依奇克里克构造带西部),裂缝处于较好的连通状态.

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基金资助

国家自然科学基金项目(42072155;41902150)

黑龙江省优秀青年科学基金项目(YQ2021D006)

黑龙江省普通本科高等学校青年创新人才培养计划(UNPYSCT-2020147)

黑龙江省博士后科研启动金(LBH-Q21001)

中国石油“十四五”上游领域前瞻性基础性课题(2021DJ0302)

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