格库铁路米兰戈壁区风沙危害成因及防护体系配置模式

摘要

[目的]探究格库铁路米兰戈壁段风沙危害成因，提出针对性的风沙防护体系配置模式。[方法]本研究通过野外观测，分析区域风况，监测沿线输沙量，评价试验段防沙体系防护效益。[结果]（1）格库铁路米兰戈壁区属高风能环境，主要起沙风向为NE和ENE,区域年输沙量介于2.15～3.45 m³/a。（2）戈壁之上流动性沙丘以中砂和细砂为主，而戈壁地表以下40 cm范围内沙粒以细砂为主，施工破坏后极易起沙成为新的沙源。（3）单道HDPE板、芦苇束和镀锌铁丝网阻沙障阻沙率依次为96.42%,93.85%和76.60%,而其双道阻沙率分别为97.95%,98.71%和92.78%,整个防护体系阻沙率均达到95%以上。（4）折线形阻沙沙障虽然积沙量大，但折角部位极易被积沙掩埋。[结论]直线形HDPE板阻沙栅栏与芦苇束大网格阻固结合的防沙体系，是适宜于格库铁路米兰戈壁区的防沙体系配置模式。

关键词

格库铁路 / 戈壁 / 风沙危害 / 防护体系 / 效益评价