流域环境退化对山区铁路泥石流的影响机理研究

摘要

[目的]深入评估广西百色市某泥石流成灾因子与致灾机理，为山区铁路泥石流灾害防治及风险预测提供科学依据。[方法]基于现场调查、历史遥感影像分析等方法，分析山区铁路泥石流的发育特征与致灾因子，采用理论计算法反演2024年4月19日（“4·19”）泥石流，获取不同工况下暴雨洪峰流量、泥石流峰值流量、冲出固体物质量等动力学参数。[结果]（1）该铁路泥石流为典型沟谷型泥石流，流域面积0.48 km²,主沟长度1.03 km,平均纵坡降319.42‰,相对高差329 m,沟内物源发育，物源类型主要包括沟道物源、坡面物源和溜坍物源。（2）此次降雨形成的暴雨洪峰流量为6.23 m³/s,在叠加各种环境退化因素后，形成的泥石流峰值流量可达23.16 m³/s,是暴雨洪峰流量的3.72倍，一次冲出固体物质1.93×10～4 m³,超出既有措施的拦截及排导能力。（3）近年来的林木砍伐、开挖便道、山林火灾和干旱气候等因素导致流域环境退化是导致该泥石流发生的主要原因。[结论]流域环境退化是导致该泥石流形成的核心原因，计算反演的不同工况下泥石流流量等动力学参数与实际情况吻合，可为防治工程设计提供理论依据。

关键词

泥石流 / 山区铁路 / 流域环境退化 / 影响因子 / 致灾机理