基于空间模糊层次分析的航行环境风险评估

摘要

随着海上交通日益繁忙，保障船舶安全航行成为全球性重要议题。本文从航行自然环境和海上交通环境两方面构建航行环境风险评估模型，将地理空间技术和模糊层次分析法(fuzzy analytic hierarchy process, FAHP)结合，对厦门港及其周边海域的航行环境风险评估，形成风险分级图并对其空间分布特征进行分析。结果表明：受自然环境影响，该区域航行环境风险大致呈“U”型分布，风险等级沿“SW—NE”逐渐降低；在交通环境影响下，风险等级≥8级的区域呈散点状分布在距海岸线较远海域，尤其是兄弟屿东部海域；综合以上两方面，厦门港及其周边海域航行环境风险整体处于中等偏低风险，但仍有约6.17%的区域风险等级≥7级，主要分布在“南澎列岛—兄弟屿”连线的延长线以南和厦门湾海域。

关键词

航行环境风险 / 地理空间技术 / 模糊层次分析法 / 风险空间分布