基于乘客感知的轨道交通换乘站点服务水平评价

杨海飞, 游友佳, 郑亚淋, 刘玥

贵州大学学报(自然科学版) ›› 2025, Vol. 42 ›› Issue (05) : 106 -116.

PDF
贵州大学学报(自然科学版) ›› 2025, Vol. 42 ›› Issue (05) : 106 -116. DOI: 10.15958/j.cnki.gdxbzrb.2025.05.12

基于乘客感知的轨道交通换乘站点服务水平评价

作者信息 +

Author information +
文章历史 +
PDF

摘要

为人性化评价城市轨道交通换乘站服务水平并以人为本改善其服务能力,本文提出了基于乘客感知的轨道交通换乘站服务水平评价模型。首先,从乘客感知出发构建了高效性、便捷性、舒适性、安全性和可靠性5方面的轨道交通换乘站服务水平评价指标体系,并结合灰色关联度和有序加权平均算子对评价指标赋权;其次,考虑到乘客对服务水平感知的模糊性,基于物元可拓学与云模型构造了可拓云模型,建立轨道交通换乘站点服务水平评价模型;最后,以南京新街口站为例,对其服务水平进行评价并提出改善建议以及仿真验证。评价结果表明,新街口站点整体服务水平达到二级,存在换乘通道缺少指引标识,1号站厅层南部位置出站闸机的饱和度高等问题,通过仿真验证优化措施,并开展效果评价,验证了所提评价模型的有效性与实用性。

关键词

城市轨道交通换乘站 / 服务水平 / 可拓云模型

Key words

引用本文

引用格式 ▾
杨海飞, 游友佳, 郑亚淋, 刘玥. 基于乘客感知的轨道交通换乘站点服务水平评价[J]. 贵州大学学报(自然科学版), 2025, 42(05): 106-116 DOI:10.15958/j.cnki.gdxbzrb.2025.05.12

登录浏览全文

4963

注册一个新账户 忘记密码

参考文献

AI Summary AI Mindmap
PDF

139

访问

0

被引

详细

导航
相关文章

AI思维导图

/