城市轨道交通中类矩形束合管幕参数化分析

摘要

以类矩形断面为研究对象，用Midas-Civil建立类矩形束合管幕有限元计算模型，在此基础上改变相关计算参数进行数值模拟分析，研究管幕周边弹簧基床系数、管幕管节高度、上部配束、下部配束和侧部配束对束合管幕整体变形、应力的影响程度。结果表明：对于断面的变形及受力，基床系数、管幕管节高度越大越有利；对于竖向及水平收敛变形，各部位受力侧配束越多越有利，各部位构造侧配束越多越不利；对于顶底部内侧应力，各部位受力侧配束越多越有利，各部位构造侧配束越多越不利；对于上肩部及下角部外侧应力，各部位构造侧配束越多越有利，各部位受力侧配束越多越不利。最后，通过现场实测数据和理论计算结果对比了矩形束合管幕在竖向沉降上的结果差异。

关键词

类矩形 / 束合管幕法 / 影响因素 / 数值计算 / 影响分析