磷含量对青铜基含油轴承力学性能与摩擦性能的影响

范心怡; 胡林桂; 邓泽浩晨; 杨加其; 申小平

doi:10.19591/j.cnki.cn11-1974/tf.2021090006

粉末冶金技术 ›› 2024, Vol. 42 ›› Issue (2) : 200 -206. DOI: 10.19591/j.cnki.cn11-1974/tf.2021090006

磷含量对青铜基含油轴承力学性能与摩擦性能的影响

范心怡, 胡林桂, 邓泽浩晨, 杨加其, 申小平

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摘要

以青铜作为轴承基体，通过改变磷含量（0～1%，质量分数）和烧结温度，在一定转速和载荷下，测量轴承的摩擦系数和磨损量，并测定了轴承的开环强度，研究了磷含量对青铜基含油轴承的摩擦性能和力学性能的影响，获得一定工作条件下轴承配方和烧结工艺参数。结果表明：随着磷含量的增加，含油轴承的磨损量降低，力学性能提高，但磷含量过高时，轴承的含油率降低并低于轴承最低标准；随着烧结温度的增加，试样力学性能提高，但摩擦因数不稳定。当磷质量分数为0.7%、烧结温度为650℃时，含油轴承拥有良好的综合性能，开环强度和含油率分别为22 MPa和13.52%，摩擦因数稳定，呈最佳烧结状态。