交通基础设施对省际毗邻区经济韧性的影响

摘要

基于2003—2023年中国30个省份及2 721个县域的面板数据，系统考察了交通基础设施对省际毗邻区经济韧性的影响及其作用机制.结果表明：(1)交通基础设施的完善显著提升了省际毗邻区的经济韧性，这一核心结论在经过一系列稳健性检验及内生性处理后依然成立，而激发创新驱动与促进产业结构升级则是交通基础设施增强省际毗邻区经济韧性的具体影响机制.(2)交通基础设施对省际毗邻区经济韧性的影响存在明显异质性，在地形更为平坦、发展动能属于创新引领型以及经济更为发达的省份，交通基础设施对省际毗邻区经济韧性的正向作用更为显著.(3)交通基础设施的完善能引致发达省份产生一定的经济溢出效应，表现为毗邻发达省份的接壤县的经济韧性获得明显提升，以及省际行政边界两侧区域之间的经济韧性差距有所缩小.本文为通过强化交通互联互通提升毗邻区韧性、促进区域协调发展提供了重要的理论依据和政策启示.

关键词

交通基础设施 / 省际毗邻区 / 经济韧性 / 溢出效应

基金资助

国家自然科学基金项目(42571231、42471194); 江苏高校哲学社会科学研究重大项目(2023SJZD056)