立体交叉石拱桥爆破拆除振动危害控制

摘要

纳雍维马石拱桥与简支梁新桥水平方向呈41°斜交，全长为68 m,从新桥第5跨下28.5 m穿过，距新桥4#立柱仅0.8 m。为确保紧邻既有桥梁顺利的爆破拆除，采用原地缓冲塌落控制爆破技术来确保紧邻既有桥梁安全。根据石拱桥自身结构特点，爆破拆除石拱桥对周围环境的破坏，尤其是对4#立柱和墩基础的危害，我们进行了爆破和塌落振动分析，工程中采取了喇叭型爆破切口、上移东西拱脚爆破切口至第二腹拱、增加靠近4#立柱破碎切口、采用起爆网路时差“由西向东、由南向北”顺序，调整靠近4#立柱炮孔抵抗线、各个爆破切口采用不同的炸药单耗等方法，来实现石拱桥爆破拆除有向南倾倒的趋势的同时，满足塌落体最小化以及减小爆破对周围环境的影响，并利用渣石和软土堆码缓冲减振堤、搭设防护排架等安全防护措施，确保了石拱桥爆破拆除的可靠性和安全性。利用塌落振动公式计算新桥4#立柱对应桥面振动速度为3.9～5.2 cm/s,与测振仪测得该点最大振动速度3.879 cm/s相近，验证了爆破拆除石拱桥设计思路及相关参数的选取是科学、合理的。爆破拆除取得理想的效果。

关键词

石拱桥 / 爆破拆除 / 爆破振动 / 塌落振动 / 振动危害 / 喇叭型爆破切口