基于横、轴、竖加速度干扰模型的行车舒适性评价

广西师范大学学报（自然科学版） ›› 2011, Vol. 29 ›› Issue (01) : 5 -9. DOI: 10.16088/j.issn.1001-6600.2011.01.002

许伦辉, 叶凡

作者信息 +

Author information +

文章历史 +

PDF

由于加速度干扰可以用来描述车辆速度摆动,而车辆速度摆动又恰与乘车舒适性紧密相关,因此加速度干扰可用作乘车舒适性的定量评价指标。从横、轴、竖三个方向建立了新的加速度干扰模型,从而能为乘车舒适性做出准确的评价预测及提供合理的数学模型,达到定量分析的目的。

引用格式 ▾

基于横、轴、竖加速度干扰模型的行车舒适性评价[J]. 广西师范大学学报（自然科学版）, 2011, 29(01): 5-9 DOI:10.16088/j.issn.1001-6600.2011.01.002

登录浏览全文

4963

原文顺序 | 出版日期 | 本文引用

PDF

访问

被引

详细

导航