基于群决策理论的协调控制子区划分方法

陈思溢, 罗强, 黄辉先

广西师范大学学报(自然科学版) ›› 2014, Vol. 32 ›› Issue (04) : 18 -25.

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广西师范大学学报(自然科学版) ›› 2014, Vol. 32 ›› Issue (04) : 18 -25. DOI: 10.16088/j.issn.1001-6600.2014.04.004

基于群决策理论的协调控制子区划分方法

    陈思溢, 罗强, 黄辉先
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摘要

本文针对城市交通信号控制中的子区动态划分问题,利用群决策理论和支持向量机算法,综合考虑相邻交叉口间距、路段交通饱和度和信号配时参数等4个因素的影响,提出用于表示子区划分判断依据的"分离/合并系数"的概念,建立了协调控制子区划分模型。最后给出算例分析,运用MATLAB编程计算对控制子区的动态划分过程进行了描述。

关键词

交通工程 / 子区划分 / 群决策 / 多目标规划 / 支持向量机 / 分离/合并系数

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基于群决策理论的协调控制子区划分方法[J]. 广西师范大学学报(自然科学版), 2014, 32(04): 18-25 DOI:10.16088/j.issn.1001-6600.2014.04.004

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