城市混合非机动车流的元胞自动机仿真模型

邝先验; 吴赟; 曹韦华; 吴银凤

doi:10.16088/j.issn.1001-6600.2015.01.002

广西师范大学学报（自然科学版） ›› 2015, Vol. 33 ›› Issue (01) : 7 -14. DOI: 10.16088/j.issn.1001-6600.2015.01.002

城市混合非机动车流的元胞自动机仿真模型

邝先验, 吴赟, 曹韦华, 吴银凤

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摘要

在我国中小城市中,非机动车流主要由电动自行车与电动三轮车构成,本文针对两种车辆的实际尺寸和驾驶特性的差异,在STNS(Symmetric Two-lane NaSch)模型的基础上,考虑前车速度效应,建立多车道混合非机动车元胞自动机模型。通过计算机仿真,得到在不同电动三轮车比例、慢化概率下、换道概率下的基本图。结果发现,随着电动三轮车比例的增大,出现了偏析的现象,且非机动车流通行能力降低;随着慢化概率的增加,电动三轮车的减速行为更容易引起堵塞;换道概率对非机动车混合交通流影响较小,随着道路占有率的增加,电动自行车换道成功率曲线快速下降到0,而电动三轮车换道成功率曲线则呈现先增加后减少的趋势。