不同市场策略下的定制公交定价问题

黄玮琪; 靳文舟; 黄靖翔; 韩博文

doi:10.16088/j.issn.1001-6600.2018.02.002

广西师范大学学报（自然科学版） ›› 2018, Vol. 36 ›› Issue (02) : 8 -17. DOI: 10.16088/j.issn.1001-6600.2018.02.002

不同市场策略下的定制公交定价问题

黄玮琪, 靳文舟, 黄靖翔, 韩博文

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摘要

定制公交是一种新型的交通方式,其定价策略对改善城市交通状况有重要意义。本文以常规公交、定制公交和小汽车3种交通方式并存的多方式城市交通路网为研究基础,建立双层规划模型来研究定制公交的定价问题。分别以企业利润最大化和系统最优为目标构建上层定价决策模型,下层为等价的多方式随机用户平衡模型。采用遗传算法(GA)和序列二次规划算法(SQP)对模型进行求解。为验证模型的适用性,构建了简单路网进行算例分析。结果显示:与系统最优为目标的定价策略相比,以企业利润最大化为目标的定价策略虽然能提高企业收益,但会提高系统总成本和降低公交分担率。