基于K-means和Adam-LSTM的机场进场航迹预测研究

黎宗孝, 张健, 罗鑫悦, 赵嶷飞, 卢飞

广西师范大学学报(自然科学版) ›› 2025, Vol. 43 ›› Issue (04) : 15 -23.

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广西师范大学学报(自然科学版) ›› 2025, Vol. 43 ›› Issue (04) : 15 -23. DOI: 10.16088/j.issn.1001-6600.2024061404

基于K-means和Adam-LSTM的机场进场航迹预测研究

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摘要

航班机组按照空中交通管制员的指令飞行,是当前空中交通的管理模式。随着航班量增加,为有效提高空中交通运行效率,同时缓解管制员工作负荷,开展基于航迹预测的智慧空管成为新课题。本文针对航班的航迹预测问题提出先分类后预测的航迹预测法。采用某机场进场航班数据,首先应用K-means对航迹进行聚类和分类,接着针对每类进场航迹,构建Adam-LSTM深度学习模型,实现较高质量的航迹预测。研究结果表明,相比传统预测模型,本文方法航迹预测效果具有较大提升,研究成果可为智慧空中交通管理、异常航迹识别等提供技术支撑。

关键词

空中交通 / 工作负荷 / 航迹预测 / 深度学习

Key words

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黎宗孝, 张健, 罗鑫悦, 赵嶷飞, 卢飞. 基于K-means和Adam-LSTM的机场进场航迹预测研究[J]. 广西师范大学学报(自然科学版), 2025, 43(04): 15-23 DOI:10.16088/j.issn.1001-6600.2024061404

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