UHPC-NC-充填式窄幅钢箱连续组合梁桥设计与数值分析

檀新宁; 郑艳; 祝俊祥; 莫时旭

doi:10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2025.0489

广西大学学报（自然科学版） ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (03) : 489 -503. DOI: 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2025.0489

UHPC-NC-充填式窄幅钢箱连续组合梁桥设计与数值分析

檀新宁, 郑艳, 祝俊祥, 莫时旭

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摘要

为了探究UHPC-NC-充填式窄幅钢箱组合结构用于连续梁负弯矩区的实际效果，对某城市(45+60+45)m连续组合梁高架桥进行整体设计。采用生死单元法模拟施工阶段，对一根边梁的负弯矩区30 m节段进行ABAQUS精细化局部建模，分析结构全过程受力特点及破坏机制。结果表明：UHPC层高度、配筋率与组合梁抗裂性能、极限承载能力基本呈线性正相关，UHPC-NC翼板组合梁开裂弯矩比NC翼板组合梁增加了40.85%,极限荷载提升了19.08%。充填混凝土使组合梁在腹板局部屈曲后仍不丧失承载能力，表现出延性良好的弯曲破坏，但过大的充填量会降低截面弹性中和轴高度，不利于翼板受力进而影响组合梁承载能力，综合考虑充填高度以腹板高度的20%～30%为宜。