基于挠度影响线和HPO算法的桥梁结构损伤识别

马娴; 孙畅; 顾箭峰; 昝建航; 杨雨厚; 吴志鸿

doi:10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2025.0516

广西大学学报（自然科学版） ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (03) : 516 -528. DOI: 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2025.0516

基于挠度影响线和HPO算法的桥梁结构损伤识别

马娴, 孙畅, 顾箭峰, 昝建航, 杨雨厚, 吴志鸿

作者信息 +

Author information +

文章历史 +

PDF

摘要

为了提高桥梁结构损伤识别的精度和效率，通过结合挠度影响线和猎食者优化(HPO)算法，提出了一种新的两阶段损伤识别方法。利用结构挠度影响线二阶导差值定位损伤后，基于挠度相关度系数构建目标函数，采用HPO算法量化结构损伤。通过简支梁数值模型和一座三跨连续刚构桥验证其有效性和鲁棒性，并与基于HPO算法的损伤识别方法进行对比。结果表明，基于挠度影响线和HPO算法的桥梁结构损伤识别方法能准确定位和量化单点和多点损伤，同时具有良好的抗噪能力；与基于HPO算法的方法相比能够更精确地量化结构损伤，显著减少了算法搜索维度，损伤识别效率提高超40%。