岩溶区水泥土复合桩承载特性模型试验研究

罗冲; 张信贵; 严利娥; 唐运民; 孙元习; 裴瑞楷

doi:10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2026.0054

广西大学学报（自然科学版） ›› 2026, Vol. 51 ›› Issue (01) : 54 -63. DOI: 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2026.0054

岩溶区水泥土复合桩承载特性模型试验研究

罗冲, 张信贵, 严利娥, 唐运民, 孙元习, 裴瑞楷

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摘要

为了探究岩溶区填充溶洞对水泥土复合桩承载特性的影响，开展不同工况下的水泥土复合桩承载特性模型试验研究。结果表明：水泥土复合桩桩基与填充溶洞形成加固体，可提高承载力，减小沉降；在上部荷载作用下，桩基在溶洞附近处出现应力集中，水泥土外芯轴力较无溶洞时整体增大；各工况下，水泥土-岩土界面侧摩阻力与芯桩-水泥土界面侧摩阻力的比值平均值均为0.33;无溶洞时水泥土复合桩桩身上部桩侧摩阻力达到极限值时的桩土相对位移要大于有溶洞时的桩土相对位移；溶洞工况下，水泥土复合桩随桩顶荷载的增加，桩端阻力逐渐发挥，但大部分桩顶荷载由桩侧摩阻力承担，两者比值约为4/6。