青藏高原交通可达性对地域凝聚力的影响

摘要

区域内交通网络的发展特征及规律是连接各个地区、促进资源流动和人员流动的重要纽带，对区域整体发展和地域凝聚力的研究起到了至关重要的作用.青藏高原作为中国最大、世界海拔最高的高原，具有广阔的地理范围和多样的地理特征.通过分析青藏高原地区1990—2030年交通可达性的空间格局和地域凝聚力，揭示了交通可达性对地域凝聚力的影响，并通过空间公平视角提供了更为全面的认识.研究发现，道路的扩建促进了整体的可达性水平；区域铁路可达性在空间上分布逐渐公平，对地域凝聚力有正向影响.根据2030年铁路可达性对2030年地域凝聚力影响的趋势进行展望，以支持青藏高原地区的可持续发展和社会经济均衡增长.未来应强化青藏高原国土空间体系的规划，尽快建设拉萨至阿里的铁路线路，为中国式现代化贡献青藏高原的力量.

关键词

地域凝聚力 / 交通可达性 / 区域发展 / 青藏高原

基金资助

中国博士后科学基金(2023M732163); 国家自然科学基金项目(41831284)