调高油缸传感器装配引向锥套结构设计

摘要

在采煤机调高油缸装配中，位移传感器电子仓端预先固定于缸底，活塞杆自缸筒端口装入时，其中心深孔难以与悬空的传感器测杆端实现快速、精准对中。针对此问题，设计一种集成于活塞杆端面的引向锥套结构。通过剖析该装配工艺下易发生错位导致的测杆弯曲或装配卡滞等核心问题，分析锥面导向原理，明确引向锥套与磁环垫片及弹性挡圈的结构参数及装配关系。建立有限元模型，分析锥套在引导过程中的应力分布及测杆的形变。结果表明，相关部件均处于弹性变形状态，无失效风险。以锥角为关键优化变量，采用拉丁超立方抽样试验设计方法构建近似模型，通过多目标优化确定最优锥角为45°。该引向锥套结构能够有效引导活塞杆深孔套装测杆，大幅降低对中难度与部件卡滞风险，提升装配效率与可靠性，且结构简单、通用性强，为同类液压油缸的传感器装配工艺优化提供了有效参考。

关键词

调高油缸 / 位移传感器 / 引向锥套 / 结构优化

基金资助

河南省重点研发专项项目(251111222800)