液压支架油缸外表面镀层脱落研究

摘要

为探究某矿井油缸外表面Cu-Cr复合电镀层中硬铬层的脱落原因，采用金相显微分析、孔隙率检测、酸性盐雾试验、热震试验及扫描电子显微镜（SEM）结合能谱分析（EDS）等多种手段，对该煤矿液压支架立柱活柱表面电镀层的显微组织、性能及表面附着物化学成分进行检测与分析。结果表明，活柱表层镀层无明显缺陷且性能符合相关标准，但硬铬层内外表面均存在煤灰、阻燃材料所含元素（C、O、Si、Cr、Mg、Cl）组成的附着物。该立柱活柱表面硬铬层脱落是由于Cl^-破坏硬铬层钝化膜，并沿镀层表面微裂纹向内渗透、腐蚀形成贯穿裂纹，促使其他腐蚀性介质侵入Cu层和Cr层之间，降低镀层间结合力，最终已形成的腐蚀裂纹在持续拉应力作用下扩展，导致硬铬层完整性被破坏而脱落。

关键词

液压支架 / 油缸 / 镀层 / 腐蚀 / 脱落

基金资助

河南省重点研发专项项目(251111222800)