基于自主决策和多Agent协同控制的地铁全自动无人驾驶技术研究

张艳锋

计算技术与自动化 ›› 2025, Vol. 44 ›› Issue (03) : 65 -70.

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计算技术与自动化 ›› 2025, Vol. 44 ›› Issue (03) : 65 -70. DOI: 10.16339/j.cnki.jsjsyzdh.202503012

基于自主决策和多Agent协同控制的地铁全自动无人驾驶技术研究

    张艳锋
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摘要

针对初步规划的自动驾驶路径在实际应用中效果欠佳,导致无人驾驶技术安全阈值较低的问题,提出了一种基于自主决策和多Agent协同控制的地铁全自动无人驾驶技术。该技术通过多Agent协同控制框架,利用传感器实时获取地铁环境信息,并进行精确的误差分析以精确定位地铁车体。在此基础上,系统对当前驾驶环境中的所有路径点进行深入分析,生成初步的自动驾驶路径规划结果。随后,通过应用自主决策算法,对初步规划结果进行智能化优化,以获取最优的自动驾驶路径,执行地铁全自动无人驾驶任务,实现地铁的无人驾驶。实验结果表明,该技术在实际应用中安全阈值更高,自动驾驶的应用性能更好。

关键词

自主决策 / 多Agent协同控制 / 地铁 / 全自动无人驾驶 / 无人驾驶技术 / 自主导航

Key words

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基于自主决策和多Agent协同控制的地铁全自动无人驾驶技术研究[J]. 计算技术与自动化, 2025, 44(03): 65-70 DOI:10.16339/j.cnki.jsjsyzdh.202503012

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