基于机组与测风塔数据的机舱风速传递函数关系建模方法比对研究

摘要

基于某风电场机组SCADA数据和测风塔实测数据构建机舱风速传递函数（NTF）。选择线性方法（标准方法、VR、VS、SS）、由风速分布特点衍生的曲线方法（WBL）、时间矩阵方法（MTS），共计三类方法，6种函数模型，探究不同函数模型的拟合效果，并将拟合后的结果数据与激光雷达实测数据进行对比验证，同时与国际电工委员会（IEC）提出的方法进行比对。验算结果表明：线性分析模型中，相比于IEC标准推荐的函数模型，VR、SS函数模型从总体数据出发，考虑到风速散点图中的偏离点，其拟合效果会较为优异；对于WBL模型，基于风速风特性角度，其函数分布特点能够涵盖住样本散点图中的偏离数据点。因此在实际工程项目中，可考虑优先应用WBL模型进行仿真计算，线性模型中推荐VR、SS函数模型。

关键词

测风塔数据 / 机舱风速传递函数 / 激光雷达 / 风速分布 / 时间矩阵分析 / 模型

基金资助

国华能源投资有限公司2021年科研课题（国能集团新能源20210142号）