锌铝镁合金镀层在整车耐久路试中的腐蚀行为

摘要

[目的]锌铝镁板作为一种新型的车用高耐腐蚀镀层材料，在搭配薄膜前处理工艺时的防腐蚀性能需深入研究。[方法]分别将经过薄膜前处理、电泳和喷漆的热浸镀锌铝镁板（记为ZM）和纯锌板（GI）搭载在样车的后车门外板和侧围板上，进行12个周期的整车耐久路试，并对腐蚀形貌和腐蚀产物进行表征。[结果]路试12个周期后，ZM和GI材料的单边扩蚀宽度分别为1.48 mm和3.6 mm，后者是前者的2.4倍。GI的腐蚀产物主要为疏松多孔的ZnO，其表面裂纹、孔洞较多，具有半导体性质，防腐蚀性能较差，而ZM的腐蚀产物主要为低导电性、抗溶解的Zn₅（OH）₈Cl₂·H₂O，具有较好的保护性能。[结论]锌铝镁热镀层板作为车身用钢具有广阔的应用前景。

关键词

锌铝镁合金镀层 / 整车耐久路试 / 循环腐蚀 / 微观结构