一例液压支架结构件涂层失效分析及对策

摘要

[目的]针对液压支架在生产及服役过程中，其焊缝超声波探伤区域涂层出现生锈、脱落等质量问题，通过一系列试验研究其失效机理，并提出解决方案。[方法]首先通过电导率测试和酸碱度检测，分析传统及新型探伤液的特性和失效机理。在使用新型探伤液的情况下，制备不同工况及清理方式的试板，考察涂层的耐水性和耐盐雾性能，并在顶梁实物上进行应用验证，以评估新型探伤液的可用性。[结果]传统探伤液的电导率高(与5.66%的NaCl溶液相当)、呈弱酸性，而新型探伤液电导率很低(与城市自来水相当)、接近中性。在喷涂聚酯粉末和喷涂环氧底漆+丙烯酸聚氨酯面漆两种工况下，使用新型探伤液都能满足涂装性能要求，且探伤后及时擦拭的试板在耐水和中性盐雾试验中能坚持更长时间。在实物上用新型探伤液探伤后及时擦拭，20 d内涂层完好。[结论]此例涂层失效的机理源于传统探伤液中含有的可溶性盐类物质在涂层下残留，导致渗透压腐蚀和涂层附着力丧失。无论是喷粉还是喷漆，探伤后及时进行擦拭清理，可基本消除对液压支架粉末涂层的不利影响，显著提升产品的涂装质量与长期防腐性能。

关键词

液压支架 / 聚酯粉末涂层 / 环氧底漆 / 丙烯酸聚氨酯面漆 / 探伤 / 腐蚀

基金资助

河南省重点研发专项项目（241111233000）