新型不锈钢螺栓连接件疲劳后力学性能退化研究

摘要

为探究装配式组合梁中新型不锈钢螺栓连接件疲劳后的力学性能，开展螺栓连接件疲劳后力学性能仿真方法研究。首先，基于当前螺栓连接件存在的问题与不足，设计了一种耐锈蚀、方便拆卸的新型螺栓连接件。其次，进行1组静载推出试验，4组不同疲劳加载次数后的静载推出试验，分析了试件破坏特征以及力学性能退化规律。最后，基于材料剩余强度理论，引入考虑疲劳损伤的混凝土和螺栓连接件的材料退化本构模型，建立不同疲劳加载次数后的螺栓连接件力学性能退化仿真计算流程，并对仿真结果进行了验证。结果表明：新型螺栓连接件疲劳加载270万次后剩余承载力退化了12.1%,且疲劳后破坏模式为螺栓剪断。采用的材料本构退化模型的仿真计算值与试验结果吻合较好，能够合理地反映螺栓在疲劳后的力学性能退化状况。

关键词

装配式组合梁 / 不锈钢螺栓连接件 / 推出试验 / 数值仿真 / 疲劳性能

基金资助

国家自然科学基金项目(51808301); 跨海大桥安全保障与智能运行学科创新引智基地项目(D21013); 浙江省教育厅一般科研项目(Y202248860)