干湿循环红黏土中条形锚板上拔承载特性研究

摘要

极端气候频发导致地基土经受干湿循环，致使红黏土地基中抗拔锚板基础承载面临长期可靠性问题。为探究干湿循环下锚板基础抗拔承载特性，本文以干湿循环深度比和埋深比为变量，结合数字照相测量技术开展条形锚板上拔承载模型试验。试验结果表明，干湿循环深度比和埋深比对荷载位移曲线和极限拉拔下锚周土体变形均具有显著影响。锚周土体滑动面随着埋深比的增加发生显著变化，埋深较小时，滑动面从锚板两端以外倾型曲线延伸至地表，埋深较大时，滑动面深埋于土体内部呈气球状，破坏范围被有效约束。锚板的极限承载力随埋深比的增加呈近似线性正相关增大，相对应的抗拔承载力系数N_r随埋深比的增加而增大，但增长速率会逐渐减小，最后趋于一渐近值。埋深比为3时，随干湿循环深度比的增加，锚周土体滑动面一直为外倾曲线型，但外倾幅度有所减小。极限承载力随干湿循环深度比的增加而减小，且减小速率逐渐增大，所对应的抗拔承载力系数N_r表现出同样的变化规律。

关键词

红黏土 / 干湿循环 / 模型试验 / 滑动面 / 极限承载力 / 抗拔承载力系数