用有限元强度折减法对海底隧道进行稳定性分析

尹莹; 王在泉; 王建新

doi:10.13951/j.cnki.37-1213/n.2007.03.011

烟台大学学报（自然科学与工程版） ›› 2007, Vol. 20 ›› Issue (3) : 210 -214. DOI: 10.13951/j.cnki.37-1213/n.2007.03.011

用有限元强度折减法对海底隧道进行稳定性分析

尹莹, 王在泉, 王建新

作者信息 +

Author information +

文章历史 +

摘要

利用有限元强度折减法求得的安全系数与潜在滑动面,不仅可以评价隧道的稳定性和设计的合理性,还可以对支护参数和施工工艺提出改进建议.计算表明,青岛湾址隧道的埋深、双洞净间距均安全合理;隧道围岩的整体变形不大,局部位置变形明显,在支护设计及施工过程中这些部位需重点考虑;双洞上拱出现拉应力区,但是最大拉应力值小于岩石抗拉强度.模拟结果为海底隧道结构设计提供了可靠的分析依据.