某车型侧面碰撞假人胸部伤害优化分析

惠有利; 沈沉; 程柳荫; 刘卫国

doi:10.13951/j.cnki.37-1213/n.2010.04.007

烟台大学学报（自然科学与工程版） ›› 2010, Vol. 23 ›› Issue (4) : 332 -336. DOI: 10.13951/j.cnki.37-1213/n.2010.04.007

某车型侧面碰撞假人胸部伤害优化分析

惠有利, 沈沉, 程柳荫, 刘卫国

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摘要

通过PSM_Scaling的方法对某车型侧面碰撞仿真假人伤害值进行拟合,在模型验证的基础上,对侧面气囊点火时刻和泄气孔尺寸进行优化,改善假人胸部伤害情况.优化后肋骨压缩量最大值有所降低,T12弯矩Mx和T12力Fy得到明显改善,通过实车试验对优化方案进行验证,结果表明,假人胸部得分提高了2.98分.