车载蓄电池超级电容器混合电源

王彦琨; 芦帅; 张国飞; 李玉瑶; 王浩然

doi:10.13951/j.cnki.37-1213/n.201107

烟台大学学报（自然科学与工程版） ›› 2021, Vol. 34 ›› Issue (4) : 461 -467. DOI: 10.13951/j.cnki.37-1213/n.201107

车载蓄电池超级电容器混合电源

王彦琨, 芦帅, 张国飞, 李玉瑶, 王浩然

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摘要

针对新能源汽车用单一电源的使用寿命短、不能同时满足高能量密度和高功率密度需求等问题,提出一种蓄电池超级电容器混合电源方案。该方案充分发挥了超级电容器快速充放电的特性,采用2种电源直接并联,并通过一种双向功率变换器变压向负载供电,可同时实现充足的能量供应和功率需求。建立了MATLAB/SIMULINK仿真模型,并搭建小功率实验平台,仿真及实验结果表明,混合电源系统具有良好的电能输出响应特性,能量回收快,可减少蓄电池的供电工况,从而延长其使用寿命。