一种基于虚拟材料参数的车身刚度匹配设计方法

袁正; 范康宁; 那景新; 冯慧; 芦帅

doi:10.13951/j.cnki.37-1213/n.2019.01.017

烟台大学学报（自然科学与工程版） ›› 2019, Vol. 32 ›› Issue (1) : 97 -102. DOI: 10.13951/j.cnki.37-1213/n.2019.01.017

一种基于虚拟材料参数的车身刚度匹配设计方法

袁正, 范康宁, 那景新, 冯慧, 芦帅

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摘要

传统的承载式客车车身普遍存在着左右两侧车身严重不对称,而车身载荷近似对称分布的问题.针对这一问题,本文结合车身左右侧性能互补的设计思想,初步提出一种基于虚拟材料参数的车身刚度匹配设计方法.以某待开发车型为载体展开研究,首先对整车结构进行了左右两侧的模块化分组,并通过调整材料参数给出车身单侧弯曲刚度的计算方法;然后通过对车身左右两侧杆件的结构布置与尺寸参数进行优化调整,对车身左右两侧结构进行性能互补的刚度匹配设计;最后通过分析对比匹配前后的车身各项性能,检验了此设计方法的正确性,并总结了该设计方法的具体流程.